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Cuéntanos qué le pasa a tu coche.

Con decirnos qué se oye y cuándo pasa ya vamos guiados. Mecánica general y cajas de cambio en Rojales.

Qué le notas

No se guarda nada: el mensaje se escribe en tu móvil y lo mandas tú.

Cajas de cambio.

Es lo que más entra por la puerta. Una caja no se tira: se saca, se abre en el banco y se mira pieza por pieza qué se ha roto.

Rasca al meter la marcha
Suele ser el sincronizador de esa marcha. Cogido a tiempo es la reparación más barata de las tres.
Se sale sola de marcha
Horquillas o casquillos gastados. Seguir conduciendo así acaba comiéndose los dientes del piñón.
Zumba al soltar el embrague
Casi siempre un rodamiento. Suena distinto en punto muerto que con la marcha metida, y por ahí se empieza a buscar.
Caja y transferencia de un todoterreno cubiertas de barro seco, encima de un palé La misma caja y transferencia, montadas y limpias en el banco Antes Después
Caja y transferencia de un todoterreno.Entró cubierta de barro seco encima de un palé y salió montada en el banco. Es la misma pieza.
La campana de la caja con el eje de entrada, sucia de aceite y óxido antes de abrirla La misma campana y el mismo eje, ya reparados y limpios en el banco Antes Después
La campana y el eje de entrada.Entró con el eje agarrotado y la campana comida de óxido. Salió con rodamiento y retén nuevos, y la misma carcasa.

Cajas que han pasado por el taller.

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Una caja de cambios longitudinal desmontada del coche, apoyada en el suelo del taller
Fuera del cocheLo primero es sacarla. Hasta que no está en el banco no se sabe qué tiene.
La carcasa de una caja por fuera, con óxido y aceite seco
Por fueraÓxido y aceite seco de años de carretera. Por fuera todas llegan parecidas.
Una caja de cambios abierta en el banco, con los dos ejes y los piñones a la vista
AbiertaSe quita la tapa y aparece el tren entero. A partir de aquí ya se ve de qué se habla.
Los piñones y los ejes de una caja, limpios y de cerca
Los piñonesCada marcha es un par de piñones. Se van mirando uno a uno buscando el diente comido.
Los piñones de una caja cubiertos de lodo de aceite quemado
El aceiteCuando el aceite está así de negro y espeso, lleva mucho sin cambiarse y se nota dentro.
Un anillo sincronizador sujeto en la mano, con los dientes a la vista
El sincronizadorEste anillo es el que se gasta cuando rasca al meter la marcha. Cabe en la mano y para el coche.
El grupo y los rodamientos de una caja desmontados sobre el banco
DesmontadaFuera el grupo y los rodamientos, para limpiarlo todo y medir lo que hay que medir.
La caja cerrada y limpia en el banco, con el retén nuevo puesto
CerradaRetén nuevo, carcasa limpia y lista para volver al coche. Esta es la foto del final.

Servicios.

Todo se hace dentro de la nave. Ve pasando por cada uno y ves de qué hablamos.

Un mecánico trabajando en el motor de un coche con el capó abierto

Cómo funciona.

Cuatro pasos y ninguna sorpresa al recoger el coche.

  1. Cuentas qué hace

    No hace falta que sepas qué es. Con decir cuándo pasa y qué se oye ya vamos guiados.

  2. Se busca la causa

    Centralita y elevador. Un testigo encendido se lee, no se adivina cambiando piezas.

  3. Precio antes de tocar

    Qué tiene, qué lleva y cuánto cuesta. Decides tú.

  4. Lo recoges

    El día que se dijo. Si algo se tuerce, te llamamos antes.

Mantenimiento.

Lo de todos los años, hecho cuando toca y con lo que pide el fabricante. Sale más barato que esperar a que rompa.

David, el mecánico de Automoción Benijófar, en la puerta del taller
David · responsable del taller

Pregunta por David.

No es un box alquilado ni un patio. Es una nave en el polígono de Rojales, con elevadores de columna, banco de herramienta y sitio para desmontar una caja sin prisa.

  • Quince añosen el mismo oficio
  • Te llamamosantes de tocar el coche
  • Se hace aquíla mecánica y la caja

Lo que dice la gente.

Veinte reseñas en Google, todas de gente de la zona. Estas son algunas.

Leerlas en Google

★★★★★

«100% recomendable por su increíble precio, trato, claridad, transparencia. Después de ver varios talleres de la zona encontré el taller que siento no me estafa con precios exagerados.»

Academia Inteligencia Musicalhace 4 meses · Google Verla en Google

★★★★★

«Buenos mecánicos, no sé cómo lo hacen, siempre están a tope de faena pero sacan un hueco para decirte lo que le pasa a tu coche. Y lo más importante: son sinceros. Un 10.»

José Ruizhace 4 meses · Google Verla en Google

★★★★★

«Taller con muy buen trato y entrega en la fecha que me dijeron. Me sustituyeron el motor y repararon caja de cambios. David muy amable. Volveré.»

José María Giménezhace 11 meses · Google Verla en Google

★★★★★

«Buena gente, precios justos y buenos profesionales. Cumplen con horario de entrega y buena comunicación. Volveremos 100%. Mil gracias.»

Claire Underwoodhace 7 meses · Google Verla en Google

★★★★★

«Excelente servicio y muy buenos profesionales. Todo perfecto después de reparar una avería compleja. El trato personal de diez.»

Enrique Canillashace 7 meses · Google Verla en Google

★★★★★

«Muy buen trato y muy buenos profesionales.»

Nadine Hedrichhace 6 meses · Google Verla en Google

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Resolvemos tus dudas.

Si lo tuyo no está aquí, llama y se resuelve en un minuto.

644 53 10 29

Para pasar a preguntar, no. Si quieres que el coche esté mirado el mismo día, mejor llamar antes al 644 53 10 29 y lo cuadramos.

Con todas. Es un taller multimarca: turismos y furgonetas de cualquier marca y edad.

Se reparan aquí dentro. Cajas de cambio, grupos diferenciales y cajas de transferencia se abren, se reparan y se vuelven a montar en el taller, sin sumar semanas de espera.

No, la ITV la pasa una estación oficial. Lo que se hace aquí es la revisión previa: se mira lo que miran ellos para que no vuelvas con un desfavorable.

Sí. Se atiende en español y en inglés, igual que los carteles de la fachada.

El taller está en el polígono de Rojales, en C. Constitución 55A. Viene gente de Rojales, Benijófar, Ciudad Quesada, Formentera del Segura, Algorfa, Guardamar del Segura y Almoradí.

De lunes a viernes, de 7:00 a 16:00. Sábados y domingos está cerrado.

Esa es la idea. Primero se mira, luego se te cuenta qué tiene y qué cuesta, y a partir de ahí decides tú.

¿Hablamos?

Pide cita o pregunta lo que necesites. El taller está en el polígono de Rojales.

Teléfono
644 53 10 29
Horario
Lunes a viernes7:00 a 16:00
Dirección
C. Constitución, 55A
03170 Rojales, Alicante
Zona
Rojales, Benijófar, Ciudad Quesada, Formentera, Algorfa, Guardamar y Almoradí
Fachada del taller Automoción Benijófar, con el rótulo y los carteles de servicios
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